ANALISIS HUBUNGAN KONFIGURASI JARINGAN JALAN DAN TINGKAT PELAYANAN RUAS JALAN DI KOTA TOMOHON MENGGUNAKAN PENDEKATAN SPACE SYNTAX

Abstract

 ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan menganalisis konfigurasi jaringan jalan menggunakan pendekatan Space Syntax, tingkat pelayanan ruas jalan berdasarkan MKJI 1997, serta keterkaitan keduanya di Kota Tomohon. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif pada tujuh ruas jalan. Analisis konfigurasi jaringan menggunakan parameter Integration, Choice, dan Mean Depth melalui DepthmapX, sedangkan tingkat pelayanan dianalisis berdasarkan volume lalu lintas, kapasitas, derajat kejenuhan (DJ), dan Level of Service (LOS). Hasil menunjukkan bahwa nilai Integration tertinggi dan Mean Depth terendah terkonsentrasi pada kawasan tengah Kota Tomohon, sementara Choice menunjukkan variasi tingkat keterpilihan ruas jalan sebagai jalur pergerakan. Tiga ruas jalan berada pada LOS C dengan DJ 0,47–0,59, sedangkan empat ruas berada pada LOS B dengan DJ 0,20–0,31. Secara deskriptif, ruas dengan nilai Choice lebih tinggi cenderung memiliki derajat kejenuhan lebih besar, meskipun tingkat pelayanan juga dipengaruhi karakteristik geometrik dan operasional ruas jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Space Syntax dapat mendukung pemahaman karakteristik jaringan dan pelayanan ruas jalan di Kota Tomohon.

Kata Kunci : Space Syntax, konfigurasi jaringan jalan, tingkat pelayanan ruas jalan, Kota Tomohon.

ABSTRACT

This study aims to analyze road network configuration using the Space Syntax approach, evaluate road level of service based on the Indonesian Highway Capacity Manual (MKJI) 1997, and interpret their relationship in Tomohon City. A descriptive quantitative approach was applied to seven road segments. Road network configuration was analyzed using Integration, Choice, and Mean Depth through DepthmapX, while level of service was evaluated based on traffic volume, capacity, degree of saturation (DS), and Level of Service (LOS). The results show that the highest Integration and lowest Mean Depth values are concentrated in the central area of Tomohon City, while Choice indicates variations in the role of road segments as movement routes. Three road segments were classified as LOS C with DS values of 0.47– 0.59, while four segments were classified as LOS B with DS values of 0.20–0.31. Descriptively, road segments with higher Choice values tend to have higher degrees of saturation, although level of service is also influenced by geometric and operational characteristics. The findings indicate that Space Syntax can support the understanding of road network and service characteristics in Tomohon City.

Keywords : Space Syntax, road network configuration, road level of service, Tomohon City