PENGEMBANGAN SISTEM TRANSPORTASI DI KAWASAN PERKOTAAN LANGOWAN MENJADI KOTA OTONOM

Abstract

Abstrak 
Kawasan Perkotaan Langowan merupakan salah satu kawasan perkotaan di Kabupaten Minahasa yang 
mengalami perkembangan yang pesat dalam perekonomian sehingga menjadikan Langowan memiliki 
pusat perdagangan dan fasilitas pelayanan publik lainnya yang lebih dekat dan cepat. Kota Langowan 
masuk dalam daftar usulan pembentukan Calon Daerah Otonomi Baru pada Tahun 2025, sehingga 
memerlukan sistem transportasi yang mampu mendukung fungsi pelayanan perkotaan secara mandiri. 
Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting sistem transportasi serta merumuskan strategi 
pengembangan sistem transportasi yang terintegrasi di kawasan tersebut. Metode yang digunakan 
adalah metode kualitatif kuantitatif dengan pengumpulan data primer (observasi, wawancara, 
dokumentasi) dan data sekunder, yang selanjutnya dianalisis menggunakan analisis deskriptif, analisis 
spasial, serta analisis SWOT dengan matriks IFAS dan EFAS. Hasil analisis IFAS dan EFAS 
menghasilkan titik koordinat (1,024; 1,444) yang berada pada Kuadran I, sehingga strategi yang 
direkomendasikan adalah strategi Strengths-Opportunities (SO). Salah satu strategi yang dapat 
dilakukan yaitu penyediaan trayek angkutan kota, dimana terdapat 5 lintasan trayek berdasarkan analisis 
kondisi eksisting yang dilakukan. 
Kata kunci: Sistem Transportasi, Strategi Pengembangan, Kota Otonom, Analisis SWOT, Kawasan 
Perkotaan Langowan

Abstract 
The Langowan Urban Area is a rapidly developing economic hub within Minahasa Regency, featuring 
accessible and efficient trade centers and public service facilities. As Langowan is included in the 2025 
proposal list for the establishment of a New Autonomous Region, it requires a transportation system 
capable of supporting independent urban service functions. This study aims to analyze the existing 
transportation system and formulate a strategy for developing an integrated transportation system in the 
area. A quantitative descriptive method was employed, utilizing primary data (observation, interviews, 
documentation) and secondary data; these were subsequently analyzed using descriptive analysis, 
spatial analysis, and SWOT analysis (incorporating IFAS and EFAS matrices). The IFAS and EFAS 
analysis yielded coordinates of (1.024; 1.444), placing the area in Quadrant I; consequently, the 
recommended approach is a Strengths-Opportunities (SO) strategy. One actionable strategy involves 
establishing local public transport routes, with the analysis of existing conditions identifying five 
potential route paths.  
Keywords: Transportation System, Development Strategy, Autonomous City, SWOT Analysis,  
Langowan Urban Area